Учебная работа № 76589. «Договор фрахтования судна

Выдержка из похожей работы

Существует понятие морская мощь государства, под которой понимается ВМФ, транспортный флот и т.п,Российский флот на 90 % зарегистрирован за границей, что не позволяет мобилизовать его для решения задач Министерством Обороны в случаях военной угрозы.
,Проформы чартеров разрабатываются БИМКО, но наличие типовых проформ (стандартных форм) договора фрахтования морского судна не исключает индивидуализации условий конкретного договора по воле сторон,Заключая чартер, стороны имеют возможность обсудить и согласовать условия перевозки,Порядок разработки условий и заключения договора фрахтования судна различен,Особенно внимательно следует изучить чартер в том случае, если он заключен на основе, так называемой, частной проформы,Такие проформы разрабатываются крупными отправителями или их организациями и, как правило, недостаточно учитывают интересы перевозчика.
Степень разработанности данного вопроса в науке и практической деятельности,В литературе тема правового регулирования фрахтования морских судов затрагивалась фрагментарно,В основном в исследованиях международной перевозки грузов, в которых место и роль правового регулирование фрахтования рассмотрена либо недостаточно, либо фрагментарно,Поэтому существует необходимость комплексного исследования особенностей правового регулирования договора фрахтования судов, выявления проблемных вопросов и их решения.
Цель работы,Анализ теории и практики правового регулирования фрахтования морских судов.
Задачи исследования,Выявить проблемы связанные с фрахтованием морских судов, провести исследование в этой области и дать предложения по назревшим проблемам.
Объектом данного исследования являются общественные отношения регулируемые международным морским правом, нашедшие отражение в фрахтовании морских судов.
Предметом является правовое регулирование фрахтования морских судов.
Теоретическая основа представлена работами отечественных авторов Е.П,Андреева, И.И,Бариновой, К.А,Бекяшева, Г.Г»