Каталог готовых работ по юридическим предметам 
(5 оценок, среднее: 4,60 из 5)
Загрузка...
Учебная работа № 15388. «Курсовая Транспортные договора перевозки
Содержание:
«СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТРАНСПОРТНЫЕ ДОГОВОРЫ В РОССИЙСКОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ 5
1.1. Понятие и виды транспортных договоров 5
1.2. Организационные транспортные договоры 6
2. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОГОВОРОВ ПЕРЕВОЗКИ НА ОТДЕЛЬНЫХ ВИДАХ ТРАНСПОРТА 9
2.1. Договор перевозки на автомобильном транспорте 9
2.2. Договор перевозки на морском и речном транспорте 11
2.3. Договор перевозки на железнодорожном транспорте 20
2.4. Договор перевозки на авиационном транспорте 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 28
ПРИЛОЖЕНИЯ 31
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Нормативные правовые акты
1. Конституция Российской Федерации принята всенародным голосованием 12.12.1993 года (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ) // Российская газета, № 237, 25.12.1993.
2. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ (ред. от 13.07.2015) // Российская газета. № 59-60, 26.03.1997.
3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 13.07.2015) // Российская газета. № 238-239, 08.12.1994.
4. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ (ред. от 29.06.2015) // Российская газета. № 23, 06.02.1996, № 24, 07.02.1996, № 25, 08.02.1996, № 27, 10.02.1996.
5. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ (ред. от 04.11.2014) // Российская газета. № 50-51, 13.03.2001.
6. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ (ред. от 14.10.2014) // Собрание законодательства РФ. 03.05.1999, № 18, ст. 2207.
7. Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ (ред. от 13.07.2015) О железнодорожном транспорте в Российской Федерации // Российская газета. № 8, 18.01.2003.
8. Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ (ред. от 06.04.2015) Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации // Российская газета. № 8, 18.01.2003.
9. Приказ МПС РФ от 18.06.2003 № 26 (ред. от 04.05.2009) Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования // Российская газета (специальный выпуск), № 119/2, 20.06.2003.
Литература
10. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Книга четвертая: Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М., 2014.
11. Быков А.Г. Система хозяйственных договоров // Вестник Московского университета. 1974. № 1. — С. 4 — 5.
12. Гражданское право: Учеб.: В 3 т. Т. 2 / Под общ. ред. С.А. Степанова. М., 2041.
13. Гражданское право: Учеб.: В 3 т. Т. 2 / Под ред. А.П. Сергеева. М., 2013.
14. Долинская В.В. Транспортные договоры // Законы России: опыт, анализ, практика. — 2014. — № 8. — С. 3 — 8.
15. Игнатова Ю.Н. Виды фрахтования на время по морскому праву // Юрист. — 2013. — № 17. — С. 20 — 25.
16. Калпин А.Г. Договор фрахтования судна (чартер) как институт морского права: теоретические и практические проблемы: Дис. … д-ра юрид. наук. М., 1989.
17. Коваль А.В. Правовое регулирование договоров перевозки грузов железнодорожным транспортом // Вестник Арбитражного суда города Москвы. — 2012. — № 4. – С. 15-19.
18. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания / Под ред. Г.Г. Иванова. М.: Спарк, 2010.
19. Курноскина О.Г. Договоры на транспорте: образцы, рекомендации, комментарии. Издательство «Альфа-Пресс», 2015.
20. Лермонтов Ю. Внутренние перевозки основных средств. Как учитывать расходы на предоплату // Финансовая газета. — 2013. — № 37. — С. 11.
21. Лернер Б.Е. Роль и место гражданско-правового договора в процессе правового регулирования автомобильных пассажирских перевозок // Транспортное право. — 2013. — № 3. — С. 17 — 21.
22. Липавский В.Б. Тайм-чартер: правовая природа и соотношение со смежными договорами // Хозяйство и право. — 2012. — № 10. – С. 56.
23. Морозов С.Ю. Система транспортных организационных договоров. М.: Норма, 2014.
24. Румянцева Е.Е. Новая экономическая энциклопедия. М.: Инфра-М, 2008.
25. Семенихин В.В. Перевозки и автотранспорт. 3-е изд. М.: ГроссМедиа, РОСБУХ, 2015.
26. Трубин Е.М. Применение исковой давности и повреждение вагона, контейнера // СПС КонсультантПлюс, 2015.
Судебная практика
27. Постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30. О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации // Экономика и жизнь. № 45, 2005.
28. Постановление Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 16.06.2015 № Ф02-2754/2015 по делу № А58-3327/2014
29. Постановление ФАС Поволжского округа от 10.04.2014 по делу № А06-3489/2013 // СПС КонсультантПлюс, 2015.
30. Постановление ФАС Дальневосточного округа от 11.07.2014 № Ф03-2718/2014 по делу № А24-4189/2013 // СПС КонсультантПлюс, 2015.
31. Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 19.08.2015 № Ф03-3192/2015 по делу № А51-29624/2014 // СПС КонсультантПлюс, 2015.
»
Форма заказа готовой работы
Выдержка из похожей работы
дифференциал, тем больше разница между текущей ценой валюты на спотовом рынке и
форвардной ценой,Именно по этой причине стоимость валютных форвардных
контрактов начинает резко возрастать в кризисные периоды.
Актив,
лежащий в основе форварда, носит название базисный актив (underlying,
underlyingvariable),Все многообразие базисных активов можно подразделить на
две группы: а) потребляемые товары, например, нефть, мясо, зерно; б)
инвестиционные товары, например, ценные бумаги, драгоценные металлы, валюты.
Если
рассматривать срочные финансовые инструменты на валюту, то по очевидным причинам
в российской практике наиболее часто встречаются валютные форварды на доллар
США,Однако после запуска фьючерсных контрактов на евро и пару евро-доллар в
РТС российские хозяйствующие субъекты начали все чаще заключать форвардные
контракты и на другие валюты.
Следующее
существенное условие любого форвардного контракта -срок поставки, который
варьируется в зависимости от условий договора,Однако есть ограничение, в
соответствии с которым каждая конкретная сделка относится к форвардной, — это
три рабочих дня как минимальный срок поставки и оплаты товара, лежащего в
основе форвардного контракта,Срок поставки и оплаты валюты по валютным
форвардам не должен быть менее, чем три рабочих дня,Если поставка
осуществляется на первый или на второй рабочий день, то данное условие носит
название «спот», а рынок, на котором фиксируется операция, — «кассовый» или
«спотовый» рынок».
По
причине инвариантности срока поставки валюты соответствующие форвардные
контракты не могут быть оптимальным инструментом хеджирования для тех субъектов
экспортно-импортных операций, которые не имеют фиксированного графика поставок
и покупок валюты,Для того, чтобы снизить неопределенность, российские
коммерческие банки — участники форвардного рынка предоставляют своим клиентам
возможность заключения так называемого открытого форварда, то есть форвардного
контракта с заранее неизвестной точной датой поставки.
Рассмотрим
пример ценообразования форвардного контракта с открытой датой валютирования на
примере компании-импортера,Пусть компания-импортер имеет график покупки
валюты, в котором отсутствуют четкие сроки операций,По этой причине она не
может заключить закрытый форвард с банком-контрагентом,По данным компании,
операция по покупке валюты должна быть проведена в первые две недели декабря.
Следовательно, заключая валютный форвард за несколько месяцев до предполагаемой
даты валютирования, компания и банк договариваются о следующих существенных
условиях форварда — объем и вид валюты, место поставки,Что касается цены
форварда и сроков поставки валюты, то они оговариваются отдельно, более сложным
способом,Так, срок исполнения контракта ограничен первыми двумя неделями
декабря (контракт может быть исполнен в любой день в течение данного временного
периода), а цена исполнения рассчитывается к 1 декабря (на основе текущего
процентного дифференциала) и действует в течение указанных двух недель,Если же
компания-импортер продлевает действие форвардного контракта, то его цена будет
пересчитана исходя из изменившейся рыночной конъюнктуры.
Итак,
валютные форвардные контракты с открытой датой валютирования могут быть
использованы российскими компаниями, чья производственно-хозяйственная
деятельность связана с экспортноимпортными операциями, в качестве эффективного
инструмента хеджирования валютных рисков,Преимуществом данного вида срочных
финансовых инструментов является простота его использования и возможность
варьировать дату валютирования в зависимости от потребностей хозяйствующего
субъекта.
Совместная
работа участников финансового рынка РФ по определению оптимальных решений,
исходя из лучших зарубежных практик, и в первую очередь интересов и специфики
текущего состояния белорусского срочного рынка и его участников должно привести
к значительному повышению ликвидности белорусского рынка ПФИ, развитию инфраструктуры
хеджирования в РФ»